Brújulas de bitácora, cabos trenzados a mano, poleas de madera y bronce, instrumentos de medición y herramientas manuales. Cada pieza se documenta con sus medidas, materiales y pautas de cuidado antes de salir del taller.
Tres piezas de banco que salen del taller con su historia de materiales y sus pautas de mantenimiento. Cada ficha resume función a bordo, medidas y cuidados preventivos. No publicamos precios: la disponibilidad se consulta por teléfono o correo.
Brújulas de bitácora
La brújula de bitácora es el instrumento central de orientación en embarcaciones clásicas. Su construcción combina una caja de latón torneada, un sistema cardán que mantiene la rosa horizontal pese al balanceo y una cúpula de vidrio que protege la lectura sin alterar los rumbos. En el taller se ajusta cada apoyo de bronce y se calibra la desviación magnética según el casco donde irá montada.
Ver ficha técnicaCabos trenzados
El cabo trenzado de cáñamo y poliéster está pensado para resistir la intemperie del río sin perder tacto ni flexibilidad. Su alma de poliéster de alta tenacidad aporta resistencia a la tracción, mientras que la camisa de cáñamo encerado protege de la abrasión y mejora el agarre en las manos. Cada chicote se remata con empalmes de ojo y guardacabos de bronce, y las medidas de fondeo se marcan con hilo de algodón teñido.
Ver ficha técnicaPoleas y motones
La polea de madera y bronce recupera las técnicas de tornería y herrería aplicadas a la maniobra de embarcaciones clásicas. Cada caja se tornea en madera dura estacionada y se ajusta con roldanas de bronce montadas sobre pasadores de acero inoxidable. Las gargantas se pulen cuidadosamente para que el cabo no sufra desgaste y se aplica un acabado de aceite de linaza y cera que protege la madera sin ocultar su veta.
Ver ficha técnicaLas cinco familias del catálogo se documentan con medidas, origen de insumos y mantenimiento preventivo. Para consultar disponibilidad o pedir una variante a medida, escribí a hola@astilleromanual.ar o llamá al +54 11 4749-6283.
En el banco de Lavalle 1184 no se arma un objeto por gusto: cada familia responde a una tarea concreta a bordo o en el trabajo de ribera. Estas son las cinco líneas que salen del taller, con lo que aportan cuando el barco ya está en el agua.
Caja de latón torneada, cardán de bronce y cúpula de vidrio óptico. Sirven para mantener el rumbo legible con sol directo y oleaje corto. Cada unidad se calibra según el casco donde va montada, porque el hierro del barco desvía la aguja de forma distinta en cada embarcación.
Doce cabos con alma de poliéster y camisa de cáñamo encerado. Aguanta la abrasión del amarre y el roce del fondeo sin volverse rígido. Los empalmes de ojo y los guardacabos de bronce se cosen uno por uno, y las marcas de fondeo se hacen con hilo de algodón teñido para leerlas de un vistazo.
Motones torneados en madera dura estacionada, con dos o tres roldanas de bronce sobre pasadores de acero inoxidable. Las gargantas van pulidas para no cortar la fibra del cabo. Se prueban en banco de tracción antes de subir al palo o a la maniobra de cubierta.
Reglas, escuadras y calibres para verificar ángulos, espesores y alineaciones durante la reparación. Se entregan con su lectura contrastada y una nota de calibración, de modo que el carpintero de ribera sepa con qué margen está trabajando antes de cortar una pieza.
Formones, gubias, cepillos y barrenos pensados para el trabajo en madera húmeda y seca. El filo se ajusta a mano y el mango se adapta a la palma. Son piezas reparables: si el hierro se mella o el mango se raja, vuelven al taller y se recuperan en lugar de descartarse.
Cada ficha indica medidas, origen de los insumos y pautas de mantenimiento preventivo. No publicamos precios ni garantías: la disponibilidad se consulta por teléfono o correo, y ahí se conversa el uso real que va a tener el objeto antes de armarlo.
Si buscás entender cómo se combinan estas familias en una embarcación concreta, podés ver los criterios de armado en soluciones para cada tipo de casco o escribirnos desde la página de contacto.
Si estás armando una embarcación clásica o reponiendo maniobra, estas fichas amplían lo que ves en las cinco familias. Cada una documenta materiales, medidas y cuidados de conservación.
Fichas técnicas del taller
Instrumento de orientación
Caja torneada en latón pulido, cardán de bronce y cúpula de vidrio óptico. Se ajusta la desviación magnética según el casco donde va montada.
Ver ficha de la brújulaCordelería
Doce cabos con alma de alta tenacidad y camisa de cáñamo encerado. Empalmes de ojo, guardacabos de bronce y marcas de fondeo en hilo teñido.
Ver ficha del caboManiobra
Motón torneado según planos antiguos del Delta, con dos o tres roldanas de bronce sobre pasadores inoxidables y acabado de aceite de linaza.
Ver ficha de la poleaPara consultar disponibilidad de cualquiera de estas piezas, escribí a info@marinesnapandtool.com o llamá al +54 9 11 2388 3322.