Polea de maniobra

Polea de madera dura y bronce con dos o tres roldanas

Motón torneado según planos antiguos del Delta, con roldanas de bronce y pasadores de acero inoxidable.

La caja se tornea en madera dura estacionada y se ajusta con roldanas de bronce montadas sobre pasadores de acero inoxidable. Las gargantas quedan pulidas para que el cabo trabaje sin desgaste y el acabado de aceite de linaza y cera protege la madera sin tapar la veta.

Recuperamos tornería y herrería de maniobra clásica: cada conjunto se prueba en banco de tracción antes de montarlo en el palo o en cubierta. Se ofrece en versión de dos o tres roldanas, según el aparejo y el recorrido del cabo.

Características

  • Caja: madera dura estacionada, torneada a medida.
  • Roldanas: bronce, dos o tres según la variante.
  • Pasadores: acero inoxidable, desmontables con destornillador plano.
  • Gargantas: pulidas para reducir el desgaste del cabo.
  • Acabado: aceite de linaza y cera, sin ocultar la veta.
  • Trazabilidad: madera de origen documentado y bronce de fundición local.

Reparable por partes

La polea se desarma sin herramientas especiales: se sustituye la roldana o el pasador y el resto del conjunto sigue en servicio.

Cuidados de uso

Engrasar el eje con grasa de silicona, revisar el juego axial y guardar la pieza en un estuche seco cuando no esté montada.

Estado y límites

Se entrega probada en banco de tracción. No apta para izado de personas ni para cargas fuera de lo indicado en la ficha técnica.

Si buscás una pieza para un aparejo específico, podés revisar también nuestras soluciones de maniobra o escribirnos para coordinar una visita al taller.

Piezas del catálogo con ficha técnica

Tres objetos que salen del banco con su despiece documentado. Cada ficha reúne medidas, materiales y criterios de mantenimiento para que puedas evaluar si encaja en tu embarcación antes de consultar disponibilidad.

Orden: destacados Filtro: navegación clásica

Brújula de bitácora de latón con cardán y rosa de los vientos

Instrumento de orientación para embarcaciones clásicas, con amortiguación líquida y montaje sobre bitácora. La caja se tornea en latón y el cardán de bronce mantiene la rosa horizontal durante el balanceo. Se calibra la desviación magnética según el casco donde irá montada.

Ver ficha de la brújula

Cabo trenzado de cáñamo y poliéster para amarre y fondeo

Cuerda de doce cabos con alma de alta tenacidad y camisa de cáñamo encerado. Los chicotes se rematan con empalmes de ojo y guardacabos de bronce, y las medidas de fondeo se marcan con hilo de algodón teñido. Cada pieza se prueba bajo carga antes de salir del taller.

Ver ficha del cabo

Polea de madera dura y bronce con dos o tres roldanas

Motón torneado según planos antiguos del Delta, con roldanas de bronce y pasadores de acero inoxidable. La caja se desarma con destornillador plano y permite sustituir roldana o eje sin herramientas especiales. Se entrega en dos diámetros exteriores, 60 mm y 90 mm, con acabado de aceite de linaza y cera.

Ver ficha de la polea
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